Opel Mokka - новая модификация

01-08-14 |

Как известно, Опель сделал ставку на машины с полноприводной модификацией. И с самого начала Опель Мокка, которую привезли в страну, была рассчитаны на не очень хорошие дороги и морозные зимы. К тому же автоматическая коробка передач должна была взять на себя все основные заботы при езде.

Как известно, Опель сделал ставку на машины с полноприводной модификацией. И с самого начала Опель Мокка, которую привезли в страну, была рассчитаны на не очень хорошие дороги и морозные зимы. К тому же автоматическая коробка передач должна была взять на себя все основные заботы при езде.

Только хотелось бы иметь и соответствующий мощный мотор. Он и появился в новой модификации Mokka 1.4 Turbo. Все-таки сто сорок лошадиных сил под капотом, да еще в городских условиях.

Тест-драйвы, которые, конечно же, были проведены, показали, что такая модель вполне удалась. Естественно что, особенно в начале, следует хорошо почувствовать ход и не стараться нажимать на педаль газа. Это приведет лишь к броску вперед. А в потоке машин это крайне нежелательно. Однако стоит только вырваться на небольшой оперативный простор, как проблемы решены. Ускориться и перестроиться можно довольно легко.

Надо заметить, что новая машина, которую уже сегодня можно купить, если посетить современные автосалоны Opel, и по цене весьма привлекательна, учитывая ее класс. Тем более что многие автосалоны смогут помочь с покупкой в кредит. Да и проблем с дальнейшим обслуживанием не будет. Официальные дилеры, как известно, имеют хорошие автомастерские, куда всегда можно обратиться за помощью.

Есть у новой Мокка и некоторые недостатки. Если где-нибудь за городом потребуется обогнать автомобиль, едущий более 90 км/ч, то автомат может немножко "задуматься" и лишь потом включить четвертую передачу. Здесь нет спортивного режима. Правда ручной работает безукоризненно и точно.

Дизайн салона как всегда на высоте. Все-таки, немецкое качество чувствуется. Подобраны и отделка, и материалы. В штатном навигаторе стоит неплохая карта, правда иногда подводит настройка конкретного маршрута.

Шумоизоляция средняя, но не это главное. Радует то, как машиной можно легко управлять. Руль абсолютно выверен и с ним легко управляться. Отсюда и минимальные крены, и легкая проходимость крутых поворотов. Машина хорошо себя чувствует как на прямой трассе, так и на извилистой дороге.

Конечно, кое-какие проблемы устранить не помешает. Например, с подвеской. Она довольно жестковата. Поэтому лучше всего использовать такую машину именно в городе. Хороший мотор, прекрасная управляемость, плавный "автомат", двухзонный климат-контроль смогут оценить многие. Ведь салон достаточно просторен и сидеть в таком автомобиле удобно и комфортно.

  • Opel Mokka - новая модификация

НЕ ЖМИСЬ, ПОДЕЛИСЬ...

Добавить в Twitter   Поделиться в Facebook   Поделиться ВКонтакте

КОММЕНТАРИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

Отправить комментарий