В контроллере в прорезях появляется красное поле, а в монометре стрелка приближается к нулю, тогда система смазки двигателя оказывается неисправной. В этих случаях необходимо остановить двигатель и отыскать и устранить неисправность.

Во время работы двигателя масло, частично проникает в рабочее пространство цилиндра, где сгорает и образует нагар. Частично происходит утечка масла через неплотности стыковых поверхностей картера, клапанной коробки, сальники и пр.

При слабо действующих тормозах автомобиль не затормаживается, а при неправильно отрегулированных тормозах автомобиль стремится к заносу. В том и другом случае необходимо тормозную систему отрегулировать.

В зимнее время особое внимание нужно уделять системе охлаждения, так как замерзание воды в радиаторе, насосе и рубашке влечет за собой неисправность в этих частях.