Сравнение - Порше Кайман и Сузуки SX4

12-10-14 |

Пиарщики известной компании Порше уверяют, что Кайман способен вызвать чувство эйфории у тех, кто любит спортивную езду. В принципе они правы на все сто.

Пиарщики известной компании Порше уверяют, что Кайман способен вызвать чувство эйфории у тех, кто любит спортивную езду. В принципе они правы на все сто.

Двухместный автомобиль немецкого производства не изменяет принципам корпорации: высокая управляемость, мощные двигатели, задний привод, своеобразная внешность, множество опций и великолепная отделка. Вопрос в чем этот новичок сумел превзойти своего предшественника?

Для начала в эффективности. Благодаря новейшим технологиям автомобиль удалось облегчить и достичь оптимальной массы. Кайман стал как минимум на 30 килограмм легче, чем был. Двигатели прибавили в мощности, при этом топливо экономится на 15 процентов. Кузов на 40 процентов увеличился в жесткости. Рулевое управление, шасси и система тормозов подверглись модернизации. Благодаря тщательным работам дизайнеров и инженеров автомобиль стал выглядеть более ярким и внушительным.

Базовая версия автомобиля стоит 3 129 000 рублей. В городе Фару, это в Португалии я увидел Кайман на организованной презентации. Надо признаться - внешний вид автомобиля не стал откровением. Колесная база растянута на 60 миллиметров. Новый автомобиль стал более низким и приземистым. Имея такую модель, вы можете нe волноваться, как сделать парковку. Для всех видов автомашин сегодня предусмотрены автоматизированные паркинги.

Компания Сузуки планирует в декабре вывести на российский рынок новенькую модель, но название у нее будет старое. SX4 новый, в сегменте гольф. Он будет иметь множество ноу-хау, при помощи которых хочет вытеснить конкурентов.

Новый Сузуки в Европе будет продаваться под названием С кросс, но в России он будет с уже нам знакомым логотипом SX4.Таким способом японцы подчеркивают связь между новой и старой моделями в России. Старая модель, кстати не исчезнет с российских рынков как минимум год. Что можно сказать о новом sx4.

Это не рестайлинг старой версии, а абсолютно новая модель нового поколения, которая порадует своих покупателей. У модели намного усилена жесткость кузова, улучшена аэродинамика. Для российского рынка машина получит холодный пакет. Салон сделан из добротных материалов и в лаконичном стиле. Неплохо смотрится отделочный пластик, особенно на передней панели. У передней двери слегка коротковат подлокотник, но это не большое прегрешение. Имеется неплохая мультимедийная система с большим экраном. Для водителя улучшен обзор вперед, да и сдавать назад не представляет особого труда. Задний диван можно сложить и получить большое пространство.

  • Сравнение - Порше Кайман и Сузуки SX4

НЕ ЖМИСЬ, ПОДЕЛИСЬ...

Добавить в Twitter   Поделиться в Facebook   Поделиться ВКонтакте

КОММЕНТАРИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

Отправить комментарий